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                                              燃料电池用甲醇制氢超细催化剂

一、产品特点及用途

      M615催化剂适用于小型燃料电池用甲醇重整制H2＋CO2的反应。它是以CuO为主体，ZnO、Al2O3为间隔体的铜锌铝系列催化剂。由于采用了新的工艺技术，超小颗粒Φ1.5*1.5~2mm其有效铜表面积较大，活性及稳定性都好，且孔融大、孔径分布适宜。其各项性能测试结果表明，本催化剂针对燃料电池应用充分发挥其作用体积更小，效率更高。

二、M615催化剂物理化学性能

     (1)催化剂颗粒大小：Φ1.5*2mm

     (2)氧化铜含量65-70%、氧化铝15-20%、锌及稀土15%左右

     (3)堆比重1.3-1.50 g/ml，空速1.0~3.0  h-1

     (4)在240-280度下反应，催化剂床层高径比8：1-16：1。甲醇转化率稳定在80%以上。反应尾气中CO含量小于0.2%

     (5)活化温度及注意事项：

使用前可用N2或H2 220~240度还原8小时或直接用甲醇与220-250度，液体空速为1，还原16小时，然后进行反应。

     临时停电停车时，必须及时用N2或H2将反应器内气体及时吹出，避免催化剂中毒。

三、催化剂装填

3.1 准备

   (1)装填前应筛去细粉及碎片.,

   (2)检查检修工具及防护用品是否完好.

   (3)准备好装催化剂的量杯、漏斗、标尺等工具。

   (4)对催化剂开桶进行质量检查，用6目~10目的钢网筛将催化剂中的碎粉筛除备用。因运输、搬运或库存不当受到污染或被水浸泡变质的催化剂一般不能使用。只有确认催化剂质量符合要求后，才能装入转化器。

3.2 装催化剂

    (1)用量杯、漏斗逐根往反应管内装催化剂，每装200ml催化剂应以标尺量一次高度，***每根反应管内催化剂数量、高度相等。

    (2)装填时一定要慢并逐根加入，不能急于求成，以防止出现架桥现象，当万一出现架桥现象时应作好标记，用吸尘器将催化剂吸出再重新装。

    (3)逐根装完后，再检查一遍有无漏装，当确认无漏装并已处理好架桥现象，再补充装一遍，使每根管内催化剂至上管板平面。

    (4)对转化器每根转化管进行吹扫，以除去装填过程中产生的粉尘，装好转化器上盖及管线，再仔细对转化器进行吹扫后装好下封头的管线。

    (5)装好封头后应对系统进行试严、试漏。

3.3 装填注意事项

     催化剂装填至关重要，关系能否正常使用，因而要严格按以上要求进行装填，同时要注意：

   (1)不要在阴雨天装填，以免雨水浸泡或催化剂吸潮而降低活性、强度。

   (2)催化剂装填好后即应进行升温还原。

   (3)装填结束后，应记录装填情况，包括催化剂装量，装填高度等。

   (4)吹扫催化剂床层，以除去装填过程中产生的粉尘。